Un líder de los empresarios… incapaz de mantener a flote sus propios negocios

El líder de la CEOE, Gerardo Díaz Ferrán reclama al Gobierno a través de la patronal desde la intervención pública ante las dificultades económicas de empresas privadas hasta una suntanciosa reducción en las cotizaciones a la Seguridad Social. En el trasfondo de estas peticiones se encuentran las propias dificultades de sus empresas, acuciadas por las deudas a la Seguridad Social, los impagos e incluso los embargos. Los problemas de gestión en sus empresas le restan capacidad de negociación con el Gobierno cuando representa a la CEOE, como ocurrió en uno de sus encuentros con Gobiernos y sindicatos en los que uno de los participantes le espetó: “¿Y tú por qué pides rebaja en las cotizaciones de la Seguridad Social si no las pagas?”.En los últimos días han aparecido nuevos datos de las dificultades que atraviesa en sus negocios particulares el presidente de la patronal, Díaz Ferrán, especialmente las que se ciernen sobre Air Comet. Esta aerolínea es una de las patas de Grupo Marsans, el conglomerado turístico y de trasportes que comparte Díaz Ferrán con su socio Gonzalo Pascual.

Más de 20 millones adeudos a la Seguridad Social
Air Comet debe 16 millones a la Seguridad Social, según informó El País, y desde la compañía aseguran que esa cifra “no coincide con sus datos” sin apuntar las suyas. Este miércoles Público explica que otra empresa del grupo, Newco, dedicada a dar servicio en aeropuertos, también tiene una cuantiosa deuda. La propia Newco reconocía en una carta dirigida a la Tesorería de la Seguridad Social una deuda de siete meses por 4,3 millones de euros. La misiva, fechada el 23 de marzo, reclama el aplazamiento de las deudas.

Embargo decretado desde EEUU
Los problemas de las empresas de Díaz Ferrán no acaban en España, y es que un juez de EEUU ha ordenado el embargo de 1,2 millones (849.000) a Air Comet, la cantidad que adeuda a una empresa de aquel país que les prestó un servicio de leasing de aviones. El registro mercantil muestra que Air Comet suma una deuda de 208 millones de euros y que la mayor parte la tiene contraída no con bancos sino con empresas de su propio grupo. Las dificultades no han acabado ni con el crédito de 24 millones de euros que le ha concedido Caja Madrid, la caja de ahorros de la que él mismo es consejero.

Debilitamiento de su imagen en la CEOE
Además de las suspicacias que levanta el líder de la patronal al enarbolar en ocasiones dentro del mundo empresarial precisamente aquellas reivindicaciones que más favorecen a sus intereses particulares, sus propios problemas también están lastrando su imagen a la hora de negociar. En este sentido, Público cuenta que en su última reunión con Gobierno y sindicatos, uno de los asistentes le preguntó: “¿Y tú por qué pides rebaja en las cotizaciones de la Seguridad Social si no las pagas?”.
Habitual del socorro público
Hace unos días el ministro de Fomento, José Blanco, anunciaba una línea a través del ICO para las aerolíneas, un paquete crediticio reclamado con especial insistencia desde Air Comet. No sería la primera vez que Díaz Ferrán recibiría un trato privilegiado, y es que a pesar de su afición por los discursos liberales ya el Gobierno de José María Aznar le ayudó económicamente en su aventura con Aerolíneas Argentinas, e incluso existe un informe pericial sobre cómo 329 millones de dólares de esas cuantiosas ayudas públicas fueron desviados para usos ajenos a su objetivo inicial.