A falta de sólo un día para que acabe el mes de agosto, el verano de 2010 se cerrará como el que menos víctimas registre desde 1962, según las propias estadísticas de la DGT. En aquel año se contabilizaron 340 fallecidos, una cifra que ya ha sido superada hasta el pasado domingo (346 víctimas) pero que dificilmente llegará a los 398 muertos de 1963.
El dato es doblemente positivo porque a principios de la década de los sesenta, el parque de vehículos en España era unas veinte veces inferior al de hoy día, así como el censo de conductores una sexta parte menor que actualmente.
Según los datos estadísticos de la Dirección General de Tráfico (DGT), entre el 1 de julio y el 31 de agosto, han perdido la vida en las carreteras españolas al menos 353 personas, lo que supone 27 fallecidos menos que en los meses de julio y agosto del año pasado.
En concreto, en julio fallecieron por accidente 176 personas, dos menos que en el mismo período de 2009, y en lo que va de agosto la cifra también es de 177 personas frente a las 202 que perdieron la vida en agosto del 2009.
Hay que destacar que las cifras son positivas, en un contexto difícil como es el de la siniestralidad, ya que el índice de fallecidos en lo que va de verano es el más bajo desde 1962, año en el que había registrados en España cerca de dos millones de vehículos y un censo de conductores de aproximadamente cuatro millones. Actualmente, según la DGT, hay más de 30 millones de vehículos y más de 25 millones de conductores.
De hecho en 1962 la cifra de muertos ascendió a 340 y un año después se situó en 398 fallecidos. Por lo que a falta de pocas horas para que finalice el mes de agosto el recuento de personas que han perdido la vida es de 353, lo que supone el mejor dato en 48 años.
En cuanto al acumulado de fallecidos en carretera en lo que va de 2010, concretamente entre los meses de enero y agosto, hay un descenso del 16% respecto al mismo período del ejercicio anterior. De hecho en los ocho primeros meses de 2009 hubo 1.318 víctimas, mientras que en este año se contabilizan 1.112 personas fallecidas hasta el momento.
Causas de la siniestralidad en las carreteras
A pesar de los datos positivos en lo que va de año, en este último fin de semana de agosto, marcado por la ola de calor, han muerto en la carretera 25 personas, dieciséis más que en el mismo periodo de 2009. Mientras que en este mismo mes, también se ha registrado el fin de semana más trágico, ya que entre las tres de la tarde del viernes 6 de agosto y las cero horas del día 9, perdieron la vida 26 personas.
Y es que según Tráfico, una de las causas más frecuentes en los accidentes con víctimas mortales ha sido la distracción del conductor, ya sea por hablar por el móvil, manipular el GPS o por simplemente encenderse o fumarse un cigarrillo mientras se conduce.Además de las distracciones, el exceso de velocidad ha influido también en gran medida en los últimos accidentes del verano y la DGT hizo hincapié en este factor en la campaña especial que puso en marcha del 23 de agosto hasta el pasado domingo. Según apuntaba el estudio de Tráfico, en este verano la velocidad media aumenta alrededor de 3 kilómetros por hora y la velocidad inadecuada es la causa de cerca de un 30% de los accidentes.
Por otro lado asociaciones de conductores como el Real Automóvil Club de España (RACE) y Automovilistas Europeos Asociados (AEA) achacan a las carreteras en mal estado el repunte de siniestralidad que se ha producido entre el 6 y 9 de agosto y en el último fin de semana de este mes, enmarcado dentro de la Operación Retorno.
Así mismo los automovilistas critican las campañas contra las distracciones al volante que ha puesto en marcha a lo largo del verano la DGT y piden una mayor inversión en infraestructura para que de este modo en los años venideros el índice de siniestralidad se reduzca en mayor medida.
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